Menuiserie et agencement
La menuiserie se joue à deux endroits : à l'atelier et sur le chantier. Ce sont deux temps différents, avec deux coûts horaires différents, et c'est la principale raison pour laquelle la marge d'une affaire de menuiserie est si souvent fausse. Les heures d'atelier, faites des semaines avant la pose, ne sont presque jamais rattachées à l'affaire qu'elles préparent.
Batitrak les rattache. Une heure passée à l'atelier sur une commande est écrite comme telle et vient s'ajouter au déboursé de cette affaire, au même titre qu'une heure de pose.
La fabrication ou la préparation se fait au dépôt, souvent en décalé, parfois par quelqu'un qui ne va jamais sur le chantier. Comme il n'y a pas de site à nommer, ces heures partent en charge de structure. L'affaire affiche alors une marge calculée sur les seules heures de pose, c'est-à-dire sur une fraction du travail réellement engagé.
Les menuiseries extérieures, la quincaillerie spécifique et les panneaux se commandent avec des semaines d'avance. Un retard de fabrication déplace la pose, qui déplace les équipes, qui laissent un autre chantier en attente. Sans historique, la même surprise se reproduit à chaque commande chez le même fournisseur, et les délais annoncés au client restent calés sur l'optimisme plutôt que sur l'expérience.
Une côte relevée trop tôt, avant que le gros œuvre ne soit fini, produit un ouvrage à reprendre : matière perdue, heures d'atelier refaites, pose reportée. Le coût est double et il ne se voit nulle part, parce que la reprise est traitée comme la suite normale du travail plutôt que comme un incident à mesurer.
Le compagnon d'atelier écrit dans le groupe de l'affaire sur laquelle il travaille, exactement comme un poseur le fait sur site. Les heures se cumulent au bon endroit, valorisées à leur propre coût horaire. Le déboursé de l'affaire devient complet, et la marge affichée cesse d'être flatteuse.
La commande passée, puis la livraison reçue, se signalent dans le groupe. L'écart entre les deux dates est le délai réel, par fournisseur et par type d'ouvrage. Au bout de quelques affaires, les délais annoncés aux clients peuvent s'appuyer sur ce qui s'est réellement passé.
Les heures et la matière d'une reprise sont signalées pour ce qu'elles sont. Elles restent dans le coût de l'affaire, mais elles sont identifiables. C'est ce qui permet de voir combien coûte, sur une année, le fait de relever des côtes trop tôt, et donc de justifier de changer la façon de faire.
Avant même de parler de logiciel, ces outils répondent à des questions de gestion qui se posent en menuiserie. Ils sont gratuits, s'utilisent depuis un navigateur, et produisent un document que vous gardez.
En traitant l'atelier comme un lieu de travail parmi d'autres. Le compagnon écrit dans le groupe de l'affaire sur laquelle il fabrique, et Batitrak enregistre ses heures avec son coût horaire propre. C'est le correctif le plus important en menuiserie : tant que la fabrication reste en charge de structure, la marge affichée sur chaque affaire est calculée sur une partie seulement du travail engagé, et elle est donc systématiquement surévaluée.
Oui, parce que le coût horaire est attaché au salarié et non au chantier. Un compagnon d'atelier et un poseur n'ont pas la même rémunération, ni les mêmes charges de poste, et leurs heures ne sont pas valorisées au même taux. Séparer les deux est ce qui permet de savoir si c'est la fabrication ou la pose qui a été mal chiffrée sur une affaire.
En notant la commande et la réception dans le groupe de l'affaire. L'écart entre les deux constitue, affaire après affaire, un historique de délais réels par fournisseur. C'est ce qui permet d'arrêter d'annoncer au client le délai que le fournisseur promet, pour annoncer celui qu'il tient effectivement.
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