Plomberie et chauffage
La plomberie et le chauffage mélangent trois activités qui ne se gèrent pas pareil : des chantiers de rénovation qui durent, des interventions courtes qui remplissent les creux, et un service après-vente qui ne se refuse pas. Les trois consomment les mêmes heures et le même camion, et se retrouvent rarement dans le même tableau.
Batitrak les tient ensemble. Une intervention d'une heure et une installation de chaudière suivent le même chemin : quelqu'un écrit dans un groupe, les heures et les pièces se rattachent à l'affaire, la marge se lit à la fin.
Un retour sous garantie mobilise un compagnon une demi-journée et quelques pièces. Comme il n'a pas de devis, il n'a pas de chantier auquel s'accrocher : il est absorbé dans les frais généraux ou imputé à l'affaire en cours. Résultat, l'installation d'origine reste affichée comme rentable alors qu'elle a coûté trois retours, et rien ne signale que le problème vient d'un matériel ou d'un mode de pose précis.
Une chaudière ou une pompe à chaleur pèse plus, à elle seule, que toutes les heures du chantier. La conséquence est mécanique : une erreur de quelques centaines d'euros sur le prix d'achat ou une remise fournisseur mal répercutée fait basculer la marge, et la même erreur passe inaperçue au milieu d'un déboursé global.
Sur une journée de quatre interventions, une à deux heures partent en route. Elles sont payées, elles consomment du carburant, et elles n'apparaissent sur aucune ligne. Une intervention vendue au forfait qui semble dégager une heure de marge n'en dégage plus quand le trajet est compté, ce qui ne se découvre qu'en le mesurant.
Un retour se déclare dans le groupe du chantier concerné, pas dans celui du jour. Les heures et les pièces reviennent sur l'installation d'origine, et sa marge se corrige d'elle-même. Au bout de quelques mois, les installations qui reviennent le plus souvent sont identifiables, ce qui est la seule façon de traiter la cause plutôt que le symptôme.
Le bon de livraison du matériel est photographié dans le groupe, avec son prix. Quand un équipement représente la moitié du déboursé, savoir exactement lequel a été posé où, et à quel prix d'achat, change directement la lecture de la marge.
Le départ et l'arrivée sur site sont signalés dans le groupe. L'écart entre les deux est du temps de déplacement, distinct du temps d'intervention. C'est ce qui permet de savoir ce que coûte réellement une intervention courte, et donc de savoir laquelle vaut la peine d'être prise.
Avant même de parler de logiciel, ces outils répondent à des questions de gestion qui se posent en plomberie et chauffage. Ils sont gratuits, s'utilisent depuis un navigateur, et produisent un document que vous gardez.
En comptant trois choses : le temps passé sur place, le temps de trajet et les pièces posées, le tout rapporté au montant facturé. Le trajet est le poste que la plupart des entreprises omettent, et c'est celui qui décide. Sur une intervention d'une heure vendue au forfait, une heure de route aller-retour double le coût réel de main-d'œuvre. Batitrak sépare les deux parce qu'ils sont signalés séparément dans le groupe.
Oui, et c'est le point qui change le plus la lecture de la rentabilité en chauffage. Le retour se déclare dans le groupe du chantier d'origine : ses heures et ses pièces viennent en déduction de la marge de cette installation-là. Une affaire qui affichait quinze pour cent de marge et qui a nécessité trois retours ne les affiche plus, et c'est cette information qui permet de revoir un prix, un matériel ou un mode de pose.
Oui, sans distinction de traitement. Un chantier de rénovation qui dure trois semaines et une intervention d'une heure ont tous deux un groupe, des heures et des fournitures. La différence tient au volume, pas à la méthode. C'est ce qui permet de comparer sur la même base ce que rapporte une journée d'installation et une journée de dépannage.
Batitrak transforme les messages WhatsApp de vos équipes en pointage, rendement et marge quotidienne. Voyez-le sur vos propres chantiers.
